Distribuidor como funciona ?

Discussões sobre a parte elétrica do Opalão

Distribuidor como funciona ?

Mensagempor Daniel Duarte Paiva » Qui, 13 Dez 2007 1:40 pm

Gostaria de uma explicação técnica de como funciona o avanço pneumático e o centrífugo do distribuidor.
Daniel Duarte Paiva
 
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Mensagempor csjuniorsp » Qua, 19 Dez 2007 9:32 pm

O avanço nada mais é que um sisteminha a vácuo ligado no carburador, quando a pressão do giro alto predomina, puxa um êmbolo que aciona um bracinho e adianta um pouco o ponto do carro, melhorando a performance.
Opala Cupê 78 6c 250S
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Mensagempor ESNEYK » Seg, 03 Nov 2008 9:32 pm

aproveintando o topico ,,Blz entendi ,,,,,, mas já li que quando modificamos o carro para alcool temos q desligar o avanço ,,,,,, me corrija por favor se estiver errado ,,,,,,,,,,,,, pq se faz esse procedimento ??? to com essa duvidas a dias rsrsr
" carro mal educado! tu pisa ele responde!!"
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Mensagempor solageral » Dom, 09 Nov 2008 6:39 pm

Acho que essa informação não procede.
A necessidade de se adiantar o ponto de ignição em rotações altas vem, entre outras questões, do fato de que todo o sistema mecânico tem um "lag", uma demora entre o instante em que certa ação deveria ser feita (p. ex., ignição) e o instante em que ela efetivamente é feita. Esse "lag" aumenta em função da rotação, o que pode prejudicar o funcionamento do sistema. Quem gosta de preparar nossos motores conhece bem esse efeito, causando quando se tenta trabalhar em giros altos mantendo tuchos hidraúlicos.
Então, o avanço do ponto através do vácuo visa minimizar os efeitos desse "lag" mecânico, que existe independentemente do combustível utilizado.
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